Термопломба контроля перегрева агрегатов (124) KW

Для контроля соблюдения температурного режима компания предлагаем пользоваться проверенными и прошедшими все необходимые испытания, а также сертификацию, термоиндикаторами (термотаблетками). Термоиндикатор представляет собой алюминиевую круглую пластинку («таблетку») диаметром ~18 мм и толщиной ~ 1 мм, имеющую термочувствительный элемент в середине. Ввиду разных рабочих температур бензинового ДВС и дизеля, термоиндикаторы производят двух типов – на 104 С° (дизель) и 124 С° (бензиновый ДВС). При превышении деталью соответствующей температуры (которая обязательно указана на каждом индикаторе) термочувствительный элемент, находящийся в центре “таблетки”, расплавляется и вытекает, оставляя на своем месте отверстие, что будет свидетельствовать о перегреве мотора. Термоиндикатор устанавливается на ГБЦ в наиболее теплонапряженной части, то есть в зоне выхода охлаждающей жидкости из головки блока. Крепится термопломба с помощью специального клея, приспособленного для высоких температур (например, двухкомпонентный клей Анатерм-105), на детали к вертикальной поверхности. Толщина слоя клея не должна быть более 0,2…0,3 мм, чтобы не нарушать теплопередачу.