Компрессометр бензиновый с гибкой и жесткой насадкой

Компрессометр бензиновый с гибкой и жесткой насадкой Licota ATP-2067 позволяет диагностировать состояние поршневых колец, клапанов и головки блока. Эксплуатация: 1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и стартер исправно работает. 2. Проверьте, что уровень масла соответствует норме. 3. Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 4. Заглушите двигатель и отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания. 5. Извлеките свечи зажигания. 6. Отсоедините провода низкого напряжения от катушки, руководствуясь указаниями по эксплуатации производителя автомобиля. 7. Отключите топливный насос, вынув предохранитель или реле. 8. Подберите подходящий адаптер и подсоедините его к шлангу высокого давления из комплекта, а затем закрутите адаптер в свечной колодец. Достаточно усилия руки, не используйте ключ. 9. Подсоедините манометр к шлангу высокого давления или трубке с прижимным адаптером. 10. Затем вам может потребоваться помощь еще одного человека. Педаль необходимо выжать, а затем запустить стартер. При этом коленчатый вал нужно провернуть как минимум на 8 тактов сжатия. 11. В это время стрелка на приборе будет подниматься. Эти действия повторяются до того момента, пока стрелка не перестанет подниматься. При выжимании педали открывается дроссельная заслонка. 12. Вы получите определенные показатели, которые нужно записать. Сбрасывать их необходимо после каждого замера. Как вы понимаете, замер компрессии должен осуществляться на каждом цилиндре. 13. После того, как процесс завершен, мы рекомендуем произвести эту процедуру еще раз для каждого цилиндра, только дроссельная заслонка при этом должна быть закрыта. Это означает, что помощнику больше не нужно давить на педаль. Полученные показатели необходимо сравнить с теми, которые установленные автопроизводителем конкретно для вашего автомобиля, также следует учитывать и пробег.